近日，粤东城际铁路潮州东站至湘桥站区间盾构顺利始发，项目建设迎来新阶段。

▲粤东城际铁路潮州东站至湘桥站区间盾构顺利始发。图源：广东国资

　　粤东城际铁路潮州东站至湘桥站区间起点为潮州东站东端头，沿枫春路、枫春南路至湘桥站，区间总长1668米。承担此次掘进任务的是“粤东城际1号”盾构机，该机全长135米，总重2600吨，开挖直径约13.2米，是工程全线直径最大的盾构机。

▲“粤东城际1号”刀盘吊装下井。图源：广东国资

　　施工过程中，项目部详细勘察现场情况，改进始发方案，采用盾构局部分体始发方式——将盾构机部分设备临时拆解，优化调整台车布置，改造连接及行走装置以缩减长度，并新增盾构管排设施，成功克服大直径盾构机在受限空间内始发这一难题。同时，通过提前论证、优化应急预案，对吊装设备、电气线路、管片等关键部位进行细致检查，做好现场人员安全技术交底等，最大程度保障盾构机组装工作安全推进。

　　粤东城际铁路是粤东地区城际铁路网规划“一环一射线”的重要组成部分，线路全长约140.5公里，引入汕头、潮州、揭阳三市中心城区，设站30座，设计速度160公里/小时。

　　项目建成通车后，将助力粤东加快融入粤港澳大湾区建设，对实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”等具有重要意义。